අපේක්ෂිත බහාලුම් ස්ථාන අනුපාත වසරේ දෙවන භාගයේදී අඩු වනු ඇත

දිගුකාලීන ගිවිසුම් යටතේ එහි පරිමාවෙන් 70%ක් සුරක්ෂිත කර ගැනීමේ උපාය මාර්ගය සාධාරණීකරණය කරමින්, වසරේ දෙවන භාගයේදී බහාලුම් ස්ථාන අනුපාත පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව මාර්ස්ක් මේ සතියේ පැවසීය.

ආසියාවේ-උතුරු යුරෝපයේ වෙළඳ මංසන්ධියේ, චීන අලුත් අවුරුද්දෙන් පසු, ස්ථාන අනුපාත දැනටමත් මෘදු වීමේ සලකුනු පෙන්වමින් සිටින අතර, H2 හි යම් ආකාරයක සාමාන්‍යකරණයකට නැවත පැමිණීම මාර්ගයේ නව අභියෝගාත්මක වාහකයන්ගේ තිරසාරභාවයට තර්ජනයක් වනු ඇත.

චීනයේ සිට උතුරු යුරෝපයට සතියකට යාත්‍රා කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරන දිනෙන් දින වර්ධනය වන බාධාකාරී වාහක සංඛ්‍යාව ඔවුන්ගේ අභ්‍යවකාශ සහතික කිරීම්, වේගවත් සංක්‍රමණ, තදබදයෙන් යුත් කේන්ද්‍රස්ථාන වරායන් වළක්වා ගැනීම, තත්ත්‍ව අධීක්ෂණය සහ අවම වශයෙන් හොඳ සන්නිවේදනයක් සමඟ වෙළඳපොලේ අඩිතාලමක් ලබා ඇත.

අනුවලෝඩ්ස්ටාර්ගේවිමසීම්, Shenzhen සහ Ningbo සිට Liverpool දක්වා සතිපතා යාත්‍රා කිරීමේදී අභියෝගකරු වාහකයෙකු විසින් ප්‍රකාශ කරනු ලබන ගාස්තු දළ වශයෙන් දින 32ක සංක්‍රමණ කාලය සමඟ අඩි 40කට ඩොලර් 13,500 වේ, එය Xeneta හි XSI කෙටි කාලීන දර්ශකය ආසියා-උතුරු යුරෝපයේ සංරචකය සමඟ වාසිදායක ලෙස සංසන්දනය කරයි. මෙම සතියේ 4%, අඩි 40කට $14,258 දක්වා, සහ මාසය සඳහා 6% පහත වැටේ.

එසේ වුවද, වරලත් ටොන් ප්‍රමාණයේ විශාල පිරිවැය සහ ඉහළ යන බංකර් පිරිවැය ඇතුළුව විවිධ උද්ධමනකාරී යාත්‍රා මෙහෙයුම් පීඩනයන් සැලකිල්ලට ගෙන, ස්ථාන වෙළඳපල මිල අඩි 40කට ඩොලර් 10,000 දක්වා පහත වැටුණහොත්, ගමනාගමන වට-සංචාරවලදී පවා සේවා බිඳවැටීමට අපහසු වනු ඇත.

එක් ප්‍රධාන වාහක සම්බන්ධතාවයක අදහස එයයි, කවුද කිව්වේලෝඩ්ස්ටාර්ඔහු විශ්වාස කරන්නේ ad-hoc වාහකයන්ගේ දින ගණන් කර ඇති බවයි.

“අනුපාත තුනෙන් එකකින් පහත වැටුණොත්, මේ අයගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඉතා ඉක්මනින් ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් වනු ඇත.එබැවින් මම නැව්කරුවෙකු නම්, භාණ්ඩ අතරමං වූ විට මගේ නිෂ්පාදනයෙන් කොපමණ ප්‍රමාණයක් මා විසින් සිදු කළේද යන්න පිළිබඳව මම ප්‍රවේශම් වන්නෙමි, ”මූලාශ්‍රය පැවසීය.

මේ අතර, මේ සතියේ ආසියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරය දක්වා පාරගම්ය ස්ථාන අනුපාත තරමක් ස්ථායී විය, උදාහරණයක් ලෙස, Drewry's WCI කියවීම අඩි 40කට ඩොලර් 10,437 දක්වා 1% කින් පහළ ගියේය.

Ningbo බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශක විවරණයට අනුව, වෙළඳාමේ කෙටි කාලීන අනුපාත යටපත් කරමින් "යාත්‍රා විශාල ප්‍රමාණයක් අත්හිටුවන ලදී".

සාගර ප්‍රවාහකයන් තවදුරටත් මෙම අවලංගු කරන ලද යාත්‍රා හිස් මුහුදු ගමන් ලෙස සලකන්නේ නැත, නමුත් ඔවුන් ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ලෝන්ග් බීච් හි කේන්ද්‍රගත වරායන්හි නිදන්ගත යාත්‍රා නැංගුරම් තදබදයට දොස් පවරන 'ස්ලයිඩින්' ලෙස සැලකේ.

කෙසේ වෙතත්, ආසියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ ස්ථාන වෙළඳපොළ ශක්තිමත් වෙමින් පවතින බව පෙනේ, WCI මෙම සතියේ 2% ඉහළ ගොස් අඩි 40කට ඩොලර් 13,437 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත.

ගාස්තු සමාගම ලෙස, Maersk විසින් ලබන මාසයේ වියට්නාමයේ Vung Tao සිට චීන වරායන් වන Ningbo සහ Shanghai හරහා එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළබඩ වරායන් වන Houston සහ Norfolk සමඟ සම්බන්ධ වෙමින් ස්වාධීන පාරදෘශ්‍ය නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ සේවාවක් දියත් කරන බව නිවේදනය කර ඇත.

මාර්ස්ක් පැවසුවේ පාරිභෝගිකයින්ගෙන් "වැඩි වූ භාණ්ඩ ඉල්ලුමට" ප්‍රතිචාර දක්වන බවත් පැනමා ඇළ හරහා සංක්‍රමණය වන නව සේවාව සඳහා ටීයු නැව් 4,500 ක් යොදවන බවත්ය.

වාහකය එහි TP20 නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ යොදවා ඇති නැව් 4,500 teu සිට 6,500 teu දක්වා වැඩි දියුණු කිරීමට අදහස් කරන බව එකතු කළේය.

මාර්ස්ක් සහ එහි වෙළුම් කොන්ත්‍රාත් ගනුදෙනුකරුවන් විසින් වෙරළබඩ මාරු කිරීම එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළබඩ වරායන් පීඩාවට පත් කරන නැංගුරම් සහ ගොඩබිම් ප්‍රමාදයන් මෙන්ම කම්කරු කොන්ත්‍රාත්තු සාකච්ඡාවල ප්‍රතිවිපාකයක් ලෙස කාර්මික ක්‍රියාමාර්ගවල තර්ජනය ද සමනය කරනු ඇත.

ජැකී චෙන් විසිනි